汽车维护基本常识

发布日期:2020-07-27 18:04:30    来源:互联网    作者 :雅景驾校    浏览量:124
雅景驾校 互联网 2020-07-27 18:04:30
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一、检查润滑油油面

  在每次出车之前,都要检查润滑油面高度,如果车辆在行驶中进行检查,发动机应熄火,一段时间后,待润滑油流回油盘后再进行。检查时,车辆要停在地上,然后抽出机油尺用干净的布揩净,重新插入再拉出机油尺,液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1。0摄示度,当液面低于MIN时,应及时添加润滑油。

  二、发动机表面检查

  发动机各密封面和油封损坏,将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏,在发动机外部可以观察到,,如有发现,应立即排除。

  三、检查冷冻液液面高度。

  车正常使用中,每月应该至少检查一次冷却液的液面高度,如果气候炎热,检查的次数应该多一些,检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器,观察冷却膨胀箱中的液高即可,正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时,应及时添加冷却液。

  四、汽车异味的检查。

  在你行驶中,如果发现车内有异味,应立即停车检查,如果是胡胶皮味,应检查发动机的传动皮带和汽车的电线,一般情况从表面可以看出。假如是汽油味,应检查,油箱、油管是否有渗漏,发现后应马上排除。若您解决不了。您以打救援电话:车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。

  五、制动液的补充和更换。

  位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(MAX)和最低(MIN)标记。如果发现制动液少了,应即使添加。

  制动液有毒性和腐蚀性,不可以与油漆想接触,同时它还有具有较强的吸湿性,能吸收周围空气中的水分,会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。

  不论是添加还是更换制动液,都应使用与原来一样的制动液 。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起,因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分,混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件,特别是橡胶件,从而影响轿车的安全行驶。

  六、蓄电池电解液液面高度检查

  使用中应保持电解 。若电解液掖面过高,在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢,电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记,液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处,当发现电解液不足时,只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。

  七、怎样正确使用起动机。

  因蓄电池大电流放电时间过长,容易引起极板弯曲损坏,因此每次使用起动机时间不宜过长,每次使用不得超过5秒钟。

  八、保持散热器和水套的清洁

  保持散热器外部和内部清洁,是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土,油污时,均影响流过的风量,使冷却液温度过高,应及时清洗。冷却系内积有水垢,泥土或油污时,都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多,沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因此,平时应加注干净的矿物质较少的软水。

  九、发动机无法启动

  如果发动机不能转动或转动的太慢。

  1. 检查蓄电池接线柱是否接线牢固,接线柱是否清洁。

  2. 检查蓄电池接线柱是否良好,打开室内灯或开双闪。

  3. 起动机工作时,如果电瓶灯渐暗或熄灭,表明蓄电池亏电。如果电瓶灯

  没有问题,而车还是不能起动,则需要对车进行调整或维修。

  如果发动机能够在正常转速起动,但无法进入正常工作状态

  1. 检查所有插装件是否安固(例如:火花塞,点火线圈,分电器等插装件

  2. 如果所有插装件正常,那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。

  火花塞被浸发动机的起动。

  1. 如果有这种情况发生,请车踏下加速踏板的同时,将车钥匙放在“起动”位置,并保持这种状态5秒钟,后回原位,然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。

  2. 如果车5秒钟内无法起动发动机,请过几分钟后再起动发动机。反复几次后,还是不能起动,那么需找专业人员对发动机进行修理。

  十、发动机过热

  如果发动机泠却液温度表显示发动机过热,应对车进行如下程序的处置。

  1. 将车停车安全地方,打开危险警告灯。

  2. 如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液或蒸汽喷出,可在冷却风扇正常工作的情况下,保持发动机正常运转。

  3. 直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动,看看有无冷却液从散热器,冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况,则应请维修人员检修。

  十一、空调制冷不足或不制冷

  1. 检查冷凝器散热片是否堵塞,若散热片上有泥土或杂物将直接影响散热片的散热效果,应用水清洗或找修理人员。

  2. 打开空调以后,观察发动机前的散热片风扇是否转,若不转应检查插接器是否松动,保险片是否烧坏,发现后排除。

  如果以上情况都正常,则应到专修厂去修理。

  十二、怎样判断离合器打滑

  在您行驶当中,如果发现发动机无力,提速特慢等情况,便有可能是离合器打滑。

  发生上述情况后,驾驶员可以根据路况将油门猛踏到底,保持几秒钟,您会发现发动机转速迅速上升,而车速却没有什么变化,即证明离合器打滑,应去检修。

  电喷车的起动

  1. 打开电门开关,等2秒钟后再起动发动机,目的主要是为了喷油系统的油压达到规定油压。

  2. 因燃油系统是电子喷射,所以起动时没有必要加大油门。

  3. 起动后观察仪表,电瓶指示灯,油压指示灯,发动机故障灯应在几秒钟后熄灭。

  如果其中任何一个灯长亮,便证明发动机有故障,应及时排除。

  汽车驾驶常识

  驾车节油秘诀

  1、熟知交通法规,选择两点间最近距离的行车路线。

  2、尽量避开上下班高峰期上路。

  3、装卸物品或停车等人时关闭发动机。

  4、适当选择行车档位,避免突然加速。

  5、急速起步伤车亦费燃料,应缓慢起步。

  6、避免空踩油门。

  7、时速80公里耗油量最小。

  8、行车前检查轮胎气压是否正常。

  9、排气量越大的车耗油越多。

  10、避免在车上放置无用物品。

  驾驶员如何防止一氧化碳中毒

  汽车驾驶员经常与汽油、燃烧蒸气、汽车排出的废气接触,其中就有一氧化碳。高浓度短期接触吸人即可致急性中毒;低浓度长期慢性蓄积可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施预防:

  防止发动机废气逸出弥散到驾驶室或车厢内;经常检查排气管,防止废气倒流入车内;最好不在不通风或密闭的条件下加大油门、启动车辆;车库与修理车间门窗关闭时发动机要停止工作;在发动机密封不严或排气管废气倒流的情况下,一般停车5分钟以上都应关闭发动机,绝对不要在发动机工作的汽车里睡觉,尤其是冬季门窗紧闭或使用空调机的情况下睡觉;在气温高、湿度大及海拔高的情况下,更应注意预防一氧化碳中毒。

  驾驶新车注意事项:

  1. 在最初行驶的500公里内切忌紧急刹车,紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击,大大降低汽车的使用寿命。如却有突发情况,紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板,以减少对发动机的冲击。

  2.在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时,新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损,直接影响到汽车的使用寿命。

  3.新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60%,2000公里内车速不宜超过最高时速的80%。

  4.新车在最初1000公里内不宜满载,一般不要超过额定负荷的80%。

  5.最好不要让新手驾驶,忌粗暴驾驶。

  驾驶员的视野与视觉距离:

  视野是指在视线不变的情况下,同一时间能看到的整个范围。视野又可分为动态和静态视野:动态视野是指头和眼球不动所能看到的空间范围;静态视野是头部不动眼球可以自由转动所能看到的空间范围。动态视野与车速成反比车速越快视野也越窄。

  从车辆前到前方观察中心的距离称为警觉距离。从观察交通环境、判断各种因素、采取反应措施、以及制动滞后和持续制动所需时间,约需12秒时间。也就是说如车速60公里/小时,观察距离要200米。

  合理使用汽车轮胎:

  使用轮胎时应选用同一厂牌、型号和花纹的轮胎。更换轮胎时最好全部更换或分前、后轮更换,将质量好的轮胎放在前轮上。严禁混用新旧程度不同或花纹不一样的轮胎。

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